Putain, c'est bon!!

Trois mois sans voler!!

Que c'est long....

Aussi en cette belle journée de juin, je prépare le vol dès midi. Parce qu'entre le boulot et le couvre-feu à 21h, je n'ai que deux heures pour tout faire, et j'aime prendre mon temps pour une reprise.

Test du moteur à midi, vérification de l'essence et du petit matériel à midi et demi, préparation du chargement dans l'après midi. La vérification de la météo et le choix du trajet ce fera aussi pendant le travail.

A 19h, tout est près.

Je prévois d'aller vers Voulx, on verra parce que le vent n'est pas idéal pour partir au sud-est.

Installation de la voile, chauffage du moteur, tout est OK.

Je rate la première tentative de décollage bêtement, juste parce que je me lance au nord-est alors que le vent est au nord. Ca marche moins bien ;-)

Au second essai, je regarde la manche à air et ça va mieux.

Déco propre et direction Villeblevin. Par sécurité je monte beaucoup même si ça ne sert à rien, mais ça me permet de me rassurer et de reprendre mes marques.

Saint-Agnan, je suis la route de Voulx et je termine à Diant.

Un petit bonjour à Marie et je décide rentrer, j'ai peur d'avoir trop de vent pour rentrer et de me les geler.

En réalité, le retour va vite, assez vite pour que je fasse un bonus sur Champigny et la Chapelle.

Retour au terrain en mode zen, atterro parfait, il ne reste plus à qu'à remballer le matériel et rentrer chez moi avant le couvre-feu.

Reprise calme....

 Aussi longtemps sans voler? 

Oui, longtemps, je ne sais même plus si j'ai volé depuis ce satané COVID. (Si, si. Après vérification, j'ai bien volé cet automne ;-) )

Alors on reprends tranquillement, on attends un jours de très beau temps, sans vent, le jour idéal.

Et c'est aujourd'hui!

C'est reparti, prévol à la maison, préparation de l'essence, prévol sur le terrain (J'ai choisi un terrain bien habituel, celui de Chaumont, un terrain facile, qui accepte tous les vents, ou presque et qui me permet de rater le terrain en sécurité)

Mise en place, chauffage du moteur, tout est OK.

Décollage un peu long, mais c'est normal, il n'y a pas de vent. 

Les réflexes sont là, super.

Il ne fait pas très chaud quand même, aussi je décide de rentrer rapidement, juste un petit tour de Champigny.

Quand je reviens en vue du terrain, la manche à air indique un petit vent juste dans la direction opposée à ma trajectoire.

Ce sera donc un atterro direct.

Bien dans l'axe, bonne hauteur tout est parfait. Au moment où les pieds touchent le sol, je m'aperçois d'un détail gênant: j'ai juste oublié de faire la ressource finale et d'arrondir ….. 

Obligé de courir un peu plus que normalement. Mais ça passe, je cours assez rapidement ;-)

Bonne balade, mais tous les réflexes ne sont pas revenus…

Un résumé en vidéo ici:  https://www.youtube.com/watch?v=N85FcaD7vCg

Chaumot, le retour....

Peu de vols cette année, la météo, le doigt cassé, le travail et l'amour, ça laisse peu de temps.....
Mais Chaumot, ça ne se rate pas.
La météo est incertaine, mais finalement c'est volable.

Décollage

Dix appareils réunis chez Franck pour le décollage, c'est sympa.
Mon moteur a du mal à démarrer, mais j'y arrive quand même.

Envoyer un SMS en vol, pas bien...

Un gros trou pendant le chauffage moteur, mais mois que d'habitude, c'est cool.
Je décolle le premier, et j'attends les copains.
Nous partons ensuite vers Chaumot et assurons le show ;-)

Quelques appareils...

Certains d'entre nous vous lancer des bonbons pour les enfants sur le terrain de sport juste à coté, le jeu est de se faire plaisir et de faire plaisir aux habitants du village.
Il y a du vent, un peu de turbulences, des rabattants, mais on peut s'amuser.

Une série de passages bas, neuf paramoteurs et un pendulaire, c'est dynamique et ça bouge assez pour que les spectateurs aiment le spectacle.
Seb avait prévenu qu'il se poserait le premier, ensuite à nous de voir si on continue.

Le terrain de jeu

Comme je suis parti le premier, je commence à avoir froid, je prévois de ne pas traîner trop longtemps après son atterro. il se pose, Valmy le suis, je prévois encore deux ou trois passages mais, en entrée de piste, là où on commence à être bas pour être bien visible, un gros trou dans l'accélération.
Il fait chaud d'un seul coup.
Je ne suis pas bien placé pour atterrir, sauf si j'atterri dans la partie réservée aux spectateurs.
C'est pour les spectateurs, pas pour les pilotes, j'exclue donc cette possibilité.
Le terrai prévu pour l'atterro est trop loin, et catastrophique avec le vent qu'il y a, c'est pas possible.
Je décide de partir sur le terrain de sport, juste à coté, et bien orienté pour le vent et il ne devrait pas y avoir de turbulences, en théorie.
Ca va être court quand même....

Quand le moteur fait grêve....

Je dégage donc à droite, frôle le pendu du feu de la Saint Jean, rase les arbres du bosquet, et le moteur repart à ce moment, juste quand je vois que le stade n'est pas vide, comme je le pensais, mais plein de gamins qui jouent au foot.
Je tente de repartir faire le tour du bosquet, et ça fonctionne, ouf...
Je n'attend pas pour atterrir. Pas un super atterrissage, mais au moins sur le terrain prévu et pas sur des gamins, ce n'est pas si mal.

La trace du vol: https://www.endomondo.com/users/173188/workouts/1338740482

Premier vol depuis longtemps

Ca fait un bail que je n'ai pas volé....

Octobre dernier pour être précis.
Depuis, je me suis pété un tendon et une phalange, ce qui complique beaucoup les vols.
Ce matin, il fait froid, mais je suis en forme, c'est donc jouable.

Direction Le Chapitre, un hameau de Champigny, pas très long, où j'ai l'autorisation de décoller dans les champs de blé encore très jeune.

Le vent, très faible, vient du sud, je n'irai donc pas à Champigny, direction la campagne!
Un passage au dessus de la ferme locale, personne de visible, sauf le chien, qui me regarde bizarrement.

Je file vers Villethierry, puis Tros, puis retour tranquille, il ne fait pas très chaud, je ne veux pas être congelé à l'arrivée.
Je repasse à la verticale de la ferme, il y a plus de monde!!

Quelques passages bas pour saluer et remercier pour l'autorisation d'utiliser le terrain, et je me pose gentillement à coté de ma voiture.
Bon, ben.... Ca fait du bien ;-)

Pas de vidéo, la caméra n'a pas voulu se mettre en route ce matin, mais quelques photos prises avec le téléphone
La trace GPS est ici

Reprise...

J'ai fais deux vols sans écrire un article, parce que j'ai la flemme, et qu'il n'y avait pas grand chose à dire...

 Ce matin, je vais voler, ça fait assez longtemps que j'attend ce moment, mais entre la météo et la vie privée, je n'ai pas eu de disponibilité. Et quand j'en ai eu, je n'avais pas la pêche, j'ai préféré renoncer.
La météo, que je surveille depuis quelques jours est OK, quelques nuages et pas de vent.

Je vais à Chaumont sur Yonne pour décoller, parce que c'est le plus proche, et parce que je n'ai pas de but précis, juste de m'envoyer en l'air....

Quelques nuages, qu'ils disaient..... Ouaip, il y en a quand même pas mal. Et le vent, qui devait être inférieur à 10 km/h et sans rafales est plus proche des 15, avec des rafales.
Pas grave, on y va...

Décollage de fainéant, mes derniers pas se font sur la route, mais ça passe tranquillement.
Je n'ai pas envie de monter aujourd'hui, je reste proche du sol, pas trop parce que ça secoue mais je ne suis pas passé une seule fois dans tout le vol au dessus des 150 mètres réglementaires.

Balade un peu secouée dans le secteur, Cendrine n'est pas visible, je ne traine pas, je passe par Chaumont, Champigny, Hugo n'est pas dehors, et je rentre tranquillement.

Pour atterrir, je préfère le champ qui jouxte la jachère, il est plus praticable.

Une fois au sol, c'est l'aile qui refuse de se poser, elle reste en l'air, comme si la balade avait été trop courte. J'ai déjà coupé le moteur, alors, elle n'a pas le choix et fini par atterrir...

La vidéo est là: https://youtu.be/Hm9XzTsYr64

La trace est ici: